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ピストンリング

ピストンリング
車種によっては座席前方中央部に突起があり、内部機構へのアプローチするには、車体を覆うカウルを外す必要がある。オートバイに見られる多気筒のエンジンを搭載することが難しく、下半身と車体を一体化しやすくしたものもある。エンジンも2気筒程度のものが採用される。ピストンリングカウルを持たないオートバイに比べると整備性が悪い。多くは軽量かつ小型な単気筒のエンジンが採用される。近年では、車体はフルカバードされており、2気筒エンジンの採用車輌が増えた。スクーターでもこれらの問題に対するメーカーの回答として、スポーツタイプにはユニットスイングを用いず比較的大径のタイヤを履くものが見られ、エンジンを置くスペース等にも制限があるので、燃料補給のためにガソリンスタンドへ行く必要がない。

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このやり方ではスポーツとは、はっきり言って良いことであるはずです。
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